來源：2021-04-15
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航班在飛行中偶爾遇到特殊情況，面對這些特殊情況，飛機采取空中放油措施，飛機為什么在空中放油?一般什么時候飛機需要在空中加油?讓我們了解飛機在空中放油的真正原因。
航班在飛行中偶爾遇到特殊情況，面對這些特殊情況，飛機采取空中放油措施，飛機為什么在空中放油?一般什么時候飛機需要在空中加油?讓我們了解飛機在空中放油的真正原因。
飛機空中放油狀況
以下患者乘坐飛機時，為了生命安全，飛機需要迫降。
1、高血壓患者高壓超過180毫米水銀柱，低壓超過130毫米水銀柱的重度心力衰竭、心肌炎癥后1個月內(nèi)30天內(nèi)心絞痛頻繁發(fā)生，血管事故發(fā)生2周內(nèi)，6周內(nèi)發(fā)生過肌梗塞，無論是否合并，都不適合乘。心臟手術(shù)后的患者，手術(shù)后3周內(nèi)，即使是短距離飛行也不合適飛行緊張，高空低氧，心臟負荷有可能增加。
2、腦血管病患者:腦損傷、顱骨骨折伴有昏迷或呼吸節(jié)奏不均勻的大腦有炎癥、腫瘤或30天內(nèi)接受過腦疝手術(shù)的大腦栓塞、血液、腦腫瘤、顱內(nèi)動脈腫瘤，患者論述不適合乘坐飛機。腦栓塞后的患者，至少要等3周。
3、消化病患者:上消化道出血、急性闌尾炎、潰瘍面深的消化性潰瘍患者、消化道出血患者出血停止不足3周，最好不要飛行。做過腸胃手術(shù)的患者，一般手術(shù)后10天以上才能坐飛機，避免高空氣膨脹，腸胃內(nèi)氣膨脹引起腸胃破裂。
4、幾種手術(shù)后患者:頭部手術(shù)、眼科手術(shù)、耳鼻喉手術(shù)、胃腸手術(shù)15天內(nèi)胸腹部手術(shù)后不足48小時的炎癥、腫瘤、疝氣接受過手術(shù)，不足30天，患者最好不要飛行，以免中途壓力變化
5、嚴重貧血者:高空吸入氧分壓下降，人體組織容易缺氧。美國航空航天醫(yī)學(xué)會制定的《航空旅行禁忌癥》規(guī)定，血色素低于6克/升的患者，如果沒有嚴格的醫(yī)學(xué)監(jiān)護，嚴禁飛行。
6、上呼吸道感染和鼻腔疾病患者:上呼吸道炎癥患者的咽鼓管咽喉周圍粘膜組織腫脹，咽鼓管開放困難，飛機上升或下降時空氣流通重感冒患者飛行前，最好準備麻黃素等血管收縮劑。
7、酒或麻醉等毒品中毒的旅客不適合乘機。
8、骨科患者:骨折(管型石膏固定等)、假肢(二氧化碳氣缸驅(qū)動)、急性期癱瘓的乘客不適合乘機。
9、有習(xí)慣性流產(chǎn)或早產(chǎn)傾向的孕婦不應(yīng)長時間乘坐飛機。懷孕初期比較容易流產(chǎn)，不宜乘機。懷孕超過32周的人不應(yīng)該乘坐。
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